運輸署建議大幅削減南區巴士服務

港鐵西港島綫和南港島綫未來兩年先後通車，政府建議大幅削減南區巴士服務，包括取消二十條巴士線，避免鐵路服務重疊。

由鴨脷洲去金鐘的城巴590A，是海怡半島居民上班的熱門路線。運輸署建議港鐵南港島綫後年通車後，取消590A，避免巴士、鐵路服務重疊，但就連這條由鴨脷洲過海去鑽石山的671，都要取消。

人口近三萬的華富邨，雖然將來沒有港鐵站，但巴士服務都會受影響，去中環的4號及去灣仔的40號都會取消，只保留直達中環的4X號，想去薄扶林或西營盤的居民可能沒現在那麼方便。

根據政府向區議會提交的文件，因應港鐵西港島綫和南港島綫通車，運輸署和巴士公司，建議大幅重組南區的巴士服務，一共取消二十條巴士線，二十條會縮減班次。

巴士路線就算不用取消，都不一定會永久保留，運輸署及巴士公司表明會待南港島線通車，留意乘客量變化，有需要會再削減班次。

有南區區議員批評運輸署只是抽走巴士，沒有提供新服務，滿足不到鐵路無覆蓋的地方。區議會本月中會討論有關建議。