高鐵趕工工人斥待遇堪比狗 晚上達共識

廣深港高鐵的葵涌地盤二百名工人罷工事件，勞資雙方晚上達成共識，承建商答應改善工人的用膳及休息安排，工人同意復工。

今次工潮由承建商一張告示引發，指工人遲到五分鐘要扣半小時工資；遲到十五分鐘或提早出閘，就扣一小時。地盤位於葵涌石蔭昌榮路，是廣深港高鐵荃灣路段範圍，正進行爆破工程。有工人稱地盤廿四小時運作，每更十二小時，連吃飯都要留在隧道，質疑這樣安排是要為高鐵趕工，但工人無法接受。

承建商禮頓工程一度提出加薪，換取工人休息時數，但工人不同意，勞工處之後加入斡旋，至晚上勞資雙方達成共識。承建商又承諾取消遲到罰錢及撤換地盤管理層，工人同意復工。

罷工由早上七時至晚上九時結束，歷時十四小時，有工人指整個過程並沒有工會參與，認為是工人自己的小勝仗。勞工處發言人接受查詢時，表示會密切留意地盤情況，又指《僱傭條例》訂明，僱員缺勤僱主只可按員工實際缺勤的時間，按比例扣減工資，如僱主非法扣人工會被檢控。

勞工處又派人監測隧道內的通風情況及空氣質素，結果顯示工人接觸到的空氣無超出標準。