九巴向政府申請加價4.3%

九巴向政府申請加價百分之4.3，平均每程申請加價近三角。九巴指重組路線進度緩慢，現時仍有七成路線虧蝕。

九巴上次加價只是八個月前的事。不夠一年，九巴再申請加價，加幅百分之4.3。平均每程加價兩毫八仙，期望明年獲批並盡快生效。申請加價的理據與去年申請時相近。包括七成路線虧損，只有三成有盈利。上半年除稅後虧損1950萬。各區巴士路線重組進度緩慢。

受鐵路競爭影響，2002年起的十年內乘客量減少了一成六。員工薪酬及油價成本亦持續上升，加重了營運負擔。又再面臨加價，乘客不是個個都接受。

加價是否代表能達到收支平衡呢﹖九巴指這次加幅，是假設明年路線重組工作成功，而油價並沒有太大變動，他們才不會有虧損，否則很快又要面對加價壓力。政府稱會研究九巴的理據。

九巴上次申請加價是去年十一月，申請加百分之8.5，最後獲批加百分之4.9，今年三月生效。