機管局董事會聽取顧問公司對機場北商業區發展簡介,有成員說現有兩個方案各有利弊,但如果要另覓地方興建無人駕駛鐵路地底車廠,第三條跑道可能要延遲一年興建。
機管局董事會成員下午開會,聽取顧問公司簡介機場北商業區發展,早前與機管局主席張建東出現分歧、而辭去機管局基建規劃委員會主席的羅康瑞沒有出席會議。
發展的用地目前是高爾夫球場和停車場,顧問公司研究的兩個方案,一是全面發展商業區,另外找地興建配合新跑道和新客運大樓,所規劃的無人駕駛鐵路地底車廠,但這方案要再做環評,第三條跑道預計會延遲一年;另一個方案就是保留車廠七成面積發展商業區。
有成員在會後說兩個方案各有利弊,有成員就強調有不同意見是好事。機管局早前說商業區總發展面積約十一公頃,部分土地用作高爾夫球場超過十年,現時以每三個月形式續租,確定土地用途後,會即時收回土地發展。