梁振英：發展橋頭經濟打造東大嶼都會

施政報告的經濟部分著墨最多是大嶼山發展，梁振英說會研究打造「東大嶼都會」，成為中區及九龍東以外新的核心商業區，容納新增人口，又會探討發展港珠澳大橋香港口岸人工島的「橋頭經濟」。

梁振英在施政報告的經濟部分用了五個段落闡述大嶼山發展，篇幅比其他部分，包括金融、貿易、旅遊業等範疇都要長。

他提到珠江三角洲近年經濟發展迅速，港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路全段將先後落成，大嶼山會成為往來香港和珠海、澳門的必經之地，大嶼山的功能和發展潛力將要改寫。

梁振英提到佔地130公頃、鄰近赤鱲角機場的港澳大橋香港口岸的人工島，有極高的「橋頭經濟」價值，將盡快開展詳細的發展研究。他指大嶼山區內有不少可以發展的大型基建，例如規劃中的第三條機場跑道和10公頃的機場北商業區。

梁振英又指，將研究將大嶼山東部水域及鄰近地區打造為「東大嶼都會」，容納新增人口，作為中區及九龍東以外的一個新核心商業區，促進經濟發展和提供就業機會。

為了謀劃大嶼山發展策略，梁振英宣布成立「大嶼山發展諮詢委員會」，由發展局局長匯集具體建議，並平衡發展和保育。

不過，外界關注基建人手不足，可能觸及的輸入勞工爭議，施政報告就沒有提及。