政府暫緩紅隧加東隧減方案

政府決定暫緩實施「紅隧加價、東隧減價」方案，各條過海隧道收費維持現狀。當局將會等2016年收回東隧專營權，以及2017年中環灣仔繞道通車後，再決定如何分流。

紅磡海底隧道繁忙時間，經常大排車龍。當局曾經建議透過「紅隧加價、東隧減價」，吸引使用紅隧的車輛改用東隧，經過四年的研究和諮詢，結論是收費維持不變。

政府解釋紅隧近年車流減少，去年每日有11.7萬架次，創25年新低，是意料之外。反而東隧增長至每日7.2萬架次。

如果實施「紅加東減」，預計每日有五千架次車輛轉用東隧，令東隧車流接近每日7.8萬架次的飽和量。政府決定暫緩實施建議。

政府發言人進一步解釋，如果強行實施「紅加東減」，東隧附近地區塞車，但又解決不到紅隧擠塞問題。當局將會等待2016年收回東隧專營權，以及2017年中環灣仔繞道通車，一併再決定如何分流。

政府重申現階段無意回購西隧。但中環灣仔繞道通車後，當局可以連同西隧，對三條過海隧道怎樣分流有更完整部署。