工程師估計升降台折斷或因負荷過重

機電工程署表示，出事工作台上一次檢查是在去年十月。有工程師估計，升降台折斷可能是因為負荷過重或零件有損毀。

折斷的升降台與這款一樣，是雙翼設計。以中間的垂直支架作為路軌，在大廈外牆上下移動。有工程師表示，這款工作台較一般常見的工作台闊，今次事件估計是負荷過重或零件損壞，導致工作台折斷。

機電工程署表示，這類升降台由署方簽發准用證。升降台的安裝、操作及維修保養，受建築工地升降機及塔式工作台安全條例規管，承建商要每六個月找註冊檢驗員檢查。今次截斷的升降台，上一次檢查是去年十月三十日。

署方已派人到場了解情況，並要求承辦商七天內提交報告。有工會指與使用吊船不同，工人使用這類升降台毋須扣上安全帶及救生繩。

勞工及福利局稱極度關注今次意外，又指今年至今已經發生八宗涉及建造業的致命工業意外，勞工處會加強巡查。