李焯芬退出高鐵調查小組 獲政府接受

廣深港高鐵香港段工程延誤，政府宣布成立三人獨立專家小組檢討工程的管理和監管工作，並由港大教授李焯芬出任主席，但政府宣布後不久，李焯芬隨即提出退出小組，獲政府接受。政府指未有察覺他出任獨立非執董的一間公司曾獲得高鐵工程合約。

高鐵西九龍總站地盤工程受延誤。港鐵及政府下星期一會到立法會鐵路事宜小組交代，運輸及房屋局局長張炳良表示，政府高度關注事件，決定成立三人獨立專家組檢視事件。

包括委任港大岩石工程講座教授李焯芬做主席，另外兩位成員，其中一人是海外專家，暫未有最終人選，主要負責檢視工程的管理及監管。運輸及房屋局局長張炳良說：當然監管方面，如果是工程項目管理就是港鐵方面的工作。但在監管方面當然既有港鐵公司，都有政府方面，特別是路政署所涉及的工作與功能。

被問到是否因為立法會有議員提出引用特權法調查才成立專家小組，張炳良否認這是緩兵之計，如果立法會認為要跟進，政府會全面配合。

不過在政府公布後約三小時，運輸及房屋局就公布李焯芬提出退出專家小組，局方指考慮邀請李焯芬出任主席時，是基於他在工程界的經驗，曾參與多項大型基建工程，在國際工程界內備受敬重，但未有察覺，他於去年二月起出任保華建業獨立非執行董事，對方也沒有提及在該公司的身份。

保華建業於2010年和2011年，分別獲得兩份與高鐵有關的工程合約。

由於尚未正式任命專家小組與李焯芬商討後，局方接受對方提出退出獨立專家小組，並會從速確定合適人選，盡快組成專家小組展開工作。

范國威說：不夠三小時這個委任，李焯芬就自行求去，辭去三人小組主席位置，對香港人來講有一個很重大的缺失，讓人看到政府的管治水平，確實低處未算低。

田北辰說：現在不是十個人的委員會，有九個人出事，而是三人小組，現在其中一個而已，我覺得應該給機會(政府)再去找。李焯芬透過短訊回覆本台查詢，稱辭任是為確保小組的獨立性。