行政會議批准九巴加價,平均百分之三點九,下月六日生效。
每日有二百多萬人次乘搭的九巴,連續兩年獲批准加價。行政會議批准的加幅是平均百分之三點九。較九巴去年十一月申請幅度少零點四個百分點。新票價七月六日生效。
八成六的乘客,車費不變或要多付四毫或以下。一成四乘客多付五毫至一元。馬場路線則加一元以上。有巴士乘客表示:「我覺得合理,因為樣樣東西都加價。」
另一名乘客就指:「連巴士都加得這麼貴。一家幾口交通費也不菲。」
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌說:「政府仍握有全面決定是否讓它加,加多少,由行政會議決定,如果政府做好把關,可以不讓它加價。」
政府稱,九巴過去兩年累積虧損五千多萬元。如不批准九巴加價,九巴今明兩年會繼續虧損。行會在平衡乘客負擔能力及九巴營運狀況,批出加幅。但九巴仍要靠路線重組,才可改善營運。
運輸及房屋局局長張炳良表示:「我們希望九巴和運輸署在推動巴士路線重組,盡量令巴士網絡運作得更有效率,九巴應該可以反虧損為一定盈餘,雖然盈餘不太多。」
張炳良又說,政府關注市民批評九巴脫班及其他服務問題,早前申訴專員公署亦有相關報告。運輸署會跟進,希望令問題改善。
九巴回應稱,會將增加的收入持續投放在改善人手調配、更新車隊和提升服務,並積極透過路線重組改善營運效益。