韋達誠下月離任 周大滄同被批未提懲處

由港鐵獨立董事組成的委員會公布高鐵工程延誤首份報告，行政總裁韋達誠和高鐵工程總監周大滄被點名批評判斷力欠佳，韋達誠會提早約一年在下月離任。

高鐵香港段項目因工程延誤要押後至2017年通車，港鐵獨立董事委員會經過兩個多月的調查，發表第一份報告。報告點名指行政總裁韋達誠和高鐵工程總監周大滄，未有將因工程延誤而要局部通車的方案向董事局匯報，反映他們判斷力欠佳。而周大滄在高鐵項目出現延誤後，認為可追回累積的延誤是觀念錯誤。

報告亦指整個高鐵項目管理團隊表現出「從屬指令」的處事方式，沒就周大滄「不會延誤」的看法向行政總裁等上級匯報。

今次調查由六名非執行董事負責，報告中沒有提及董事局須否負責、或者有否港鐵人員需要被懲處。不過，董事局就決定，原定明年八月約滿離任的行政總裁韋達誠，將會於下月十五日提早離任，由副行政總裁梁國權擔任署理行政總裁。至於早前已經辭職的工程總監周大滄將會按原定計劃在十月離任。

對於韋達誠提早離任，港鐵主席錢果豐指決定符合公眾和公司利益：「看到公司將來一年確實有很多對長遠有影響的工作要做，亦都要克服很多挑戰，所以我們覺得公司在這時候有一個新的領導，是最能夠符合香港市民和公司的利益。」

另外，報告提及上年八月和十二月兩次董事局會議，周大滄都被問到工程是否有延誤，他兩次都否認，董事局其後亦沒再跟進。直到今年四月，韋達誠通知主席錢果豐指高鐵有延誤，錢果豐亦沒召開緊急會議，報告中亦對錢果豐作出批評。

港鐵獨立董事委員會主席馬時亨表示：「報告中關於責任那項就提及過很多不同…，甚至我們有批評過主席，我們指他沒有召開緊急的董事會會議。誰人做過甚麼，我們覺得不是做到最好的，我們都有評論過，不是只談一兩個人。」

報告建議，成立工程委員會監察重大工程項目，並每季向董事局匯報工程進度和開支預算。另外，亦建議提倡公司內良性辯論的風氣，鼓勵員工多作有建設的討論。

究竟高鐵工程延誤，最後會超支多少？獨立董事委員會就指並不是他們的職權範圍可以知道。委員會第二份報告預料在十月提交，已邀請了兩名海外鐵路專家就港鐵管理項目提交建議。政府發言人指，期望港鐵積極跟進建議，而政府成立的獨立專家小組預計於今年十一月底完成調查。