客機為省油取道烏國 港航空公司無選用

烏克蘭位處歐亞主要航空通道，雖然東部的衝突持續多時，但不少客機為了節省燃油，依然取道烏克蘭。本港民航處表示，香港的航空公司不用這航道。

本港每日有多班來往歐洲的航機升降。阿姆斯特丹和倫敦都有直航機。民航處表示，本地航空公司沒有使用飛經烏克蘭空域的航道。有本港民航機師解釋民航機決定航道的原則，是取道距離最近的路線。

由歐洲包括荷蘭阿姆斯特丹來往馬來西亞等地區，通常會經過烏克蘭。香港緯道較高，就會取道俄羅斯、內蒙上空。若不是直航，就通常在中東例如迪拜轉機，再來香港，就算天氣惡劣要偏離航道，也會很小心。

民航機機師譚文豪指：「有時都會和地面控制塔人員講，要求我想飛去某一個點，但如果在當區，因為是軍事緊張的地區，通常都不會做這樣的動作，保持自己原有航線比較安全一些。」

翻查資料出事地點一帶，在四月開始劃出禁飛區，飛機不能在三萬二千呎或以下飛過。部分航空公司早已更改路線。法航、英航前往東南亞航班都繞路取道黑海或北歐；但馬航選擇繼續烏克蘭航道，只是飛得較高。

大馬當局解釋，因為國際民航組織仍然認可是安全的航道。馬航出事後，烏克蘭禁飛區已經延伸至整個上空。美國、中國等多國都禁止航空公司再飛經這區域。

機師譚文豪又指，當民航機受到軍事威脅，通常有軍機作出攔截，在飛機旁邊做一些動作或者利用無線頻道與機師對話，如不成功，可能要跟隨軍機到某些地點讓他們搜查，不過這情況非常罕見。