機管局爭取下周環諮會通過新跑道環評

機管局指機場飛機起降量有機會提早飽和，又認為興建第三跑道工程對中華白海豚的影響有限，會努力爭取環諮會通過環評報告。

機管局指，赤鱲角機場2013年的飛機起降量，已與原本預測的三年後相若，有機會提早飽和，有必要興建第三條跑道。

局方又認為工程只會影響中華白海豚部分活動範圍，並指按港珠澳大橋工程的經驗，相信中華白海豚會自行遷移到附近區域。機管局建築工程環保事務總經理李仲騰：「每條白海豚的活動範圍是相當大的活動範圍一般來說是三千九百公頃，到三萬三千九百公頃，我們的填海區是六百五十公頃。如果有在我們的六百五十公頃內活動的海豚，在建築期內牠會避開這個範圍，在其他的活動範圍內繼續活動。」

機管局研究又指，第三跑道可以帶來超過四千八百億元的經濟利益，涉及的碳排放成本最多只有五百多億元。他們期望下周可爭取令環諮會通過環評報告。

反對興建新跑道的機場發展關注網絡就發聲明反駁，他們引用2012年的數據，指無論客機平均載客量及廣體飛機比例，均低於新機場規劃大綱原先預期在2010年達到的目標。他們估算機場載客率較國際平均數低六個百分點，指機管局介入航線發展，強推第三跑道上馬。