專家料超支高鐵擬追申撥款 港府或追究

港鐵獨立董事委員會就廣深港高鐵工程延誤發表第二份調查報告，顯示高鐵有可能進一步超支，預計要到2017年十一月才通車。

報告由兩名海外獨立專家協助撰寫，主要就高鐵香港段的造價和工程延誤時間進行獨立估算，結果專家的意見與港鐵的看法有出入。專家稱讚港鐵管理團隊擁有豐富經驗，但這正是問題癥結。港鐵委託的獨立專家高聰忠形容港鐵太進取，「藝高人膽大」，「這是因為他們過去的經驗」。

港鐵認為原定明年完成的高鐵工程有九成機會在2017年內完工，只有一成機會再延誤。不過，專家估計仍然有三成機會可能要到2017年後才能完成，專家解釋施工期受不可預見的事件影響，原因不在管理上缺失，而在於關鍵的合約缺乏足夠緩衝期，令工程開始之後已經難以避免延誤。

造價方面，港鐵最新向港府提交的估算超過715億元。港鐵認為九成機會不會再超支，不過專家認為有六成七機會會再超支。

專家推算大部分剩餘備用資金將於2017年前用盡，若備用資金在高鐵項目完成前耗盡，整體造價可能超過現時的估計。港鐵發言人補充，已可肯定高鐵耗資715億以上，會因應專家建議向立法會申請額外撥款用作備用資金，追加多少，明年才可計算。

政府發言人表示，港鐵須抓緊關鍵工程合約的進度；至於超支的承擔問題，政府保留一切向港鐵追究的權利。當局期望港鐵在充分考慮專家報告、以及路政署向港鐵提出的問題後，早日提交一套完備和切實可行的方案，在新的時間表和工程造價下通車。