討論沙中綫宋代古物保育 與會者立場分歧

古物諮詢委員會召開特別會議，討論在港鐵沙中綫土瓜灣站發現的宋代古物保育方案。有古諮會委員和政府及港鐵意見分歧。

長約十個月的考古，不斷發現宋代以來的古物。最先發現的宋代古井需原址保留，土瓜灣站的機房位置因而要改動，花費十億元。年中再發現在車站大堂範圍的另一宋代古井，及旁邊二十世紀初時期的引水槽，以及車站往北帝街通道的石砌結構，文物價值亦高，但是否要原址保留，會上意見分歧。

古物諮詢委員會成員高添強表示，「這個引水槽可能和聖山有關的文物，除了宋王臺那塊石之外，唯一留下來的文物。所以我個人覺得如果是這樣的話，文物價值相當高。我們現在談及聖山，已經基本上甚麽都沒有。」

港鐵考古專家劉文鎖表示，「它的文物價值並沒有其他井這麽高，大家也看到了，它已經被破壞了。我覺得異地重建，恐怕是一個比較妥當的方法，也就是把它記錄以後拆除，拆除以後在附近的位置，選一個合適的位置再重建它。」

政府就指工程已因考古工作延誤了十一個月，若原址保留會滯後多四個月，異地重建較符合成本效益。運輸及房屋局首席助理秘書長鄭念泰表示，「當然往後在哪裡重置是下一步，不是沙中綫工作，因為只用人手移除，不需要大型機械地底工作，價錢會相差很遠。」

政府指，若下月初尚未能決定採用哪種方案，便會有額外開支。