東隧專營權明年屆滿 政府冀收回助分流

東區海底隧道的專營權2016年屆滿，政府開始與東隧商討接收安排，期望收回隧道後有助三隧分流。

本港三條過海隧道，東隧的專營權明年就會屆滿，政府在立法會一個委員會上證實正與東隧公司商討接收細節，並準備接收後，連同將來的中環灣仔繞道，推動三隧分流。

運輸及房屋局局長張炳良表示：「我們用價格作槓桿去推動使用隧道量，這目標是沒變的。我們希望能在東隧回歸政府，剛才亦提到中環灣仔繞道，我們目標通車（期）如果能做得到，令我們考慮三隧分流時有多些選項考慮。」

政府曾研究三條過海隧道車流不均的情況，曾提出「紅隧加價、東隧減價」方案，吸引使用紅隧的車輛改用東隧。但最後擱置，原因是紅隧近年車流減少，反而東隧車流就有增長，擔心車輛轉用東隧後會令附近地區塞車。因此決定收回東隧專營權，待中環灣仔繞道通車後，再評估如何分流。根據政府早前公布資料，中環灣仔繞道預計啟用日期在2017年底。

東區海底隧道是繼紅隊後，本港第二條過海行車隧道，在1989年通車。政府在1986年將東隧以「建造、營運、移交」方式，批予中信泰富作為大股東的新香港隧道有限公司，有30年的專營權，到明年就剛好30年專營權屆滿。