深圳一簽多行佔半 議員倡設限吸納長途客

去年內地旅客接近一半人次是「一簽多行」的深圳居民，有議員認為比例不合理，應吸引其他省市旅客。

「個人旅遊由2003年開始，當時走進商場，小貓三、四隻，其實相當淒涼，第一批個人遊來香港的時候，每個人都很開心。」全國政協常委唐英年回想沙士後，為了帶動香港經濟而推出個人遊。他認為對香港經濟有貢獻，但也感到現在是時候檢討承受能力。

數字顯示，近期的內地旅客幾乎每兩個就有一個是深圳戶藉的一簽多行旅客。2009年起，一簽多行的人次佔個人遊比例連年急升，由起初不足三成到去年已有近五成，大約1485萬人次。

批發及零售業界的立法會議員方剛認為，一簽多行旅客多數不過夜，只來港購買日用品，消費力低，部分更是水貨客。他認為收緊政策對旅遊業影響不大：「那些遠些的地方的人是真真正正的遊客，但現在深圳和廣州，有部分大家都覺得遊客和水貨客是混淆了，如果可以減一簽多行，無形中減少了水貨客，開放多些遠點的(自由行)城市，旅客是多了，對香港有益。」

有內地學者就認為可以削減到「一簽五十二行」，即平均一個星期來一次，杜絕水貨客、降低港人怨氣，但負面影響是可能影響香港和內地關係，令內地人感到不受歡迎。