工程滯後惡化 高鐵香港段未必能17年底通車

政府向立法會提交的文件顯示，廣深港高鐵香港段工程滯後問題再惡化，未必能趕及2017年底通車。

港鐵公司向運輸及房屋局提交的季度報告指，截至三月底，高鐵香港段的整體完成進度為百分之68.7，較港鐵原訂的百分之73.7滯後。

滯後的工程包括，西九龍總站北面的預製臨時支撐鋼架和車站入口鋼結構組件，皇崗至米埔隧道工程，北行線和南行線的鑽挖工程，就分別較原定計劃滯後八星期及三十星期。

運房局指，港鐵早前定出2017年年底通車的目標，但局方認為在滯後持續惡化及嚴峻的情況下，可能會有進一步延誤。有立法會議員認為延誤的情況不能接受，而政府要向立法會申請追加撥款應付超支未必順利，可能令情況惡化。

新民黨田北辰表示：「我所理解，有一兩個承建商是自己在貼錢，如果沒有明確指示，能追加撥款取到錢，他們也會停工，所以到今年年底開始追加撥款，又不知可能要拖到明年才批，可能有承建商支持不到，一停工再重新開始，不知要多久，所以我現時估計17年(通車)是「凍過水」。」

運房局表示，政府非常關注港鐵就高鐵工程委託費用的最新估算，在正式收到港鐵的檢視結果後，會進行嚴謹和仔細的審核，並評估港鐵就項目推展，工程延誤和項目超支的責任問題。