車位成交有再趨於活躍,有統計顯示,上半年車位交易量已經接近去年全年近九成,其中接近一半車位的成交價超過一百萬元。
北角這個屋苑車位售價急升,二樓的車位去年年中成交108萬,上月同層車位成交價要193萬,一年間相差近八成。
有物業代理綜合土地註冊處資料,今年首七個月本港純車位註冊量超過七千宗,已達到去年全年註冊量約八成六,更已超過2013年全年數字。只有不足兩成車位售價在50萬以下,成交價過百萬超過四成。
近年車位吸引不少投資者,但有部分大廈公契列明車位只可轉讓予屋苑業主,甚至不可租予「外人」。地產代理黃文龍表示,不少買家都忽視了這個限制:「比較少問,通常買車位問公契是否容許,間中有一兩個客人會諮詢,比如屋苑業主一口氣買了十個(車位),原本打算賣給外面的街客或者升值時賣給外面的人,但發覺賣出時,上律師樓說不可以賣給外面的人,這樣拿著車位就要自己承擔風險。」
律師謝天良表示,若購入不准非業主擁有的車位可能蒙受損失:「買了車位後發覺再不能轉售出去,或者管理處發現後取消其入閘的卡。很快便收到物業管理公司或者業主立案法團,指他不是單位業主,所以不可以買屋苑車位,甲乙之間的買賣要還原。」
不少新屋苑在比例上單位數量比車位多很多,因為可以用來建多些單位,所以公契上限制車位不能售予非業主,以確保業主有足夠車位使用。