機場建設費分長短途收費 70至180元不等

機管局公布機場第三跑道修訂的財務安排。原先提出向旅客收取的「機場建設費」，會由劃一收費改成分級徵收，收費年期亦會延長。

新方案建議，離港旅客按長途、短途、昂貴和廉價，會收取90至180元不等，至於短途經濟客位過境旅客就會收取最低的70元。機管局估計因此會少收160億元，將會透過借貸彌補差額。由於還款期延長，機場建設費收費年期亦會最遠延長至2031年。根據政府文件，財務顧問形容新的舉債水平已達舉債上限，機管局形容方案進取，但強調仍然可以負擔。

機管局行政總裁林天福說：「我們一向過往機管局大型基建以融資和內部資金付款，雖然借多了錢，風險相對提高，仍然是可行和健全的安排，所以我們覺得毋須向立法會提出用納稅人的錢資助這項目。」

機管局財務執行總監羅志聰表示：「最高一點的借貸額，除以EBITA(除稅前盈利)是4.5倍，可以說是較為偏高的，亦會影響信貸評級，但仍然在良好均衡，仍然可維持好的信貸評級，不會太影響借貸成本。」