交通諮詢委員會主席郭琳廣歡迎政府研究引入優質的士服務,認為可以促進的士業界的良性競爭。
政府向交通諮詢委員會匯報建議,指會深入考慮透過引入新的專營權模式,定下優質的士服務標準和監督模式,並要求承辦專營權的公司與其司機維持僱傭關係,解決現時因為的士牌照擁有權和管理責任分散,而導致服務參差。
郭琳廣說:「交諮會歡迎政府研究推出優質的士,為市民提供選擇。的士司機有時拒載,這方面希望透過引進優質的士服務,提升服務要求。優質的士變相價錢定位會比現時的普通的士為高些,希望藉此不多不少引入競爭,這是優質的競爭,即是良性競爭,不是惡性競爭。」
郭琳廣又表示交諮會支持政府建議,將公共小巴數目上限維持現時4350輛。日後會有多條新鐵路落成,對小巴路線需求有大幅轉變,郭琳廣認為每五年才檢討,時間合適。