港珠澳橋工程延誤 學者料削弱三地商旅發展

港珠澳大橋原意是打通三地跨境陸路交通，有學者指香港段工程延誤，會拖慢本港與珠三角城市的商貿和旅遊發展。

行政長官梁振英八月率團到珠海，曾視察港珠澳大橋工程進度。整個大橋工程，包括港珠澳大橋主橋，當中的九洲航道橋段主體工程已完工，相對複雜的海底隧道亦已開展四公里，預計內地段整個主體工程2017年可完工，其中珠海段工程預計明年就完成。

另外，三地政府會各自負責口岸及連接路工程。而今次要延遲到2017年底完成的就是香港段的接線和口岸工程，意味三地工程難以同步完成配合。

大橋建成後會連接香港、珠海和澳門。有學者指大橋落成後可為珠三角提供直接陸路連接，將香港往來珠三角車程由三小時縮短至一小時，但大橋延誤將削弱三地商貿和旅遊發展。

中大地理與資源管理學系副教授徐江說︰「(遊客)如果方便可以來香港，這三個地方就可以合作，將三個地方的旅遊景點連在一起，開辦一日遊或兩日遊。如果大橋延誤一年或兩年，就會令(旅遊發展)速度變慢。(港珠澳大橋)是發揮香港，作為一個珠江三角洲，不要說是中心城市，但是是重要城市，對香港重要的一個基建工程。」

學者亦指出，本港貨櫃處理量排名現時已處於上海、新加坡及深圳之下，而面對廣州大力發展南沙港口，香港有需要借助大橋提升競爭力。