高鐵爛尾損失更大 張炳良指會商一地兩檢

立法會鐵路事宜小組討論廣深港高鐵香港段最新財務安排，運輸及房屋局局長張炳良表示，項目「爛尾」會引致更大損失。

政府和港鐵達成協議，廣深港高鐵香港段造價最新估算要844.2億元，即超支約194億元，若再超支由港鐵承擔。政府指會按既定程序審議不會繞過立法會，希望議員支持，明年一月向財委會申請追加撥款。

運輸及房屋局局長張炳良表示：「有封頂比沒有封頂好。有港鐵公司特別派息，對推動解決當前局面比沒有好。按估算，單是暫停工程帶來的直接額外成本已高達半百億元。若高鐵工程爛尾，政府仍然需要向立法會申請額外撥款，以妥善結束項目，以及向承建商賠償相關的費用。以數以十億元計，以上還未計及停工帶來的間接損失。」

工黨李卓人不滿政府和港鐵，不斷延誤工程推高造價：「剛才我覺得局長所說的是在發脾氣，發甚麼脾氣？欺騙完、發脾氣，第三招是掩眼法，搞財技，左袋入右袋，根本最後港鐵出200億元、政府出200億元，根本即是納稅人的錢。」

張炳良回應說：「遲了，對社會對市民來說當然是很大的失望，成本又增加了，當然我作為局長，從政府角度來說，當然我們感到抱歉。」

新民黨田北辰擔心「一地兩檢」問題「『一地兩檢』到底有說法還是無說法，我一點也不樂觀。你們拿錢時，就算真的有『一地兩檢』，但將來存在風險，我們又如何可以批呢？」

張炳良指本港會和內地研究落實「一地兩檢」，前提是不會違反《基本法》與「一國兩制」。