借錢派息非逃責任 馬時亨盼盡快撥款建高鐵

廣深港高鐵香港段工程超支190多億，港鐵候任主席馬時亨表示，借錢派息應付超支並非逃避責任，但現階段要追究責任是不務實的做法。他又表示，暫時看不到借錢派息會影響港鐵的乘車優惠。

政府和港鐵為高鐵超支推出封頂方案，港鐵會向政府支付約195億元特別股息，但同時政府要向立法會申請應付超支的錢。有議員批評港鐵管理不善，不應由「納稅人埋單」，應該先釐清港鐵責任。

港鐵候任主席馬時亨出席本台節目《講清講楚》指，最初批出的650億元明年中會用盡，當務之急是先撥款建成鐵路：「經過這些仲裁過程是要很長時間，可能幾年，難道停工去爭拗這些事情？這個協議其中一個很重要的重點是，當高鐵建成後，雙方已同意進行仲裁。如果仲裁官認為港鐵要負責，要賠償幾多錢，我們絕對尊重這仲裁的決定，我們沒有迴避責任。」

港鐵近年的乘車優惠都是根據公司有多少盈利推出，根據高鐵新融資方案，港鐵將要舉債260億元。馬時亨表示即使有利息開支，對財務狀況都不會有大影響：「一向財政都很穩健，很多分析員批評我們的資本架構太保守。今年六月資產負債表負債比率只得百分之九，較同類型公司低得多，甚至今次借了錢後都只是達百分之29，所以影響不高。」他又表示看不到會如何影響市民。

至於一地兩檢，政府遲遲未公布細節。馬時亨認為政府應盡快提出方案與社會討論，否則高鐵只會淪為「比較快的直通車」。