高鐵工程超支近二百億元,港鐵候任主席馬時亨表示,借錢派息去應付並非逃避責任,亦暫時看不到會影響港鐵的乘車優惠。
政府和港鐵為高鐵超支推出封頂方案,港鐵會向政府支付約195億元特別股息,同時政府要向立法會申請應付超支的錢。
港鐵候任主席馬時亨出席本台節目《講清講楚》指,最初批出的650億元明年中會用盡,當務之急是先撥款建成鐵路:「難道停工去爭拗這些事情?這個協議其中一個很重要的重點是,當高鐵建成後,雙方已同意進行仲裁。如果仲裁官認為港鐵要負責,要賠償幾多錢,我們絕對尊重這仲裁的決定,我們沒有迴避責任。」
港鐵近年的乘車優惠都是根據公司有多少盈利推出,根據高鐵新融資方案,港鐵將要舉債260億元。馬時亨表示即使有利息開支,對財務狀況都不會有大影響:「我們一向財政都很穩健,所以影響可說是不高。」他又表示暫時看不到會如何影響市民。
運輸及房屋局局長張炳良表示,如果高鐵一旦永久停工,支出會以百億元計,政府不是要脅立法會通過最新財務安排:「絕對不是甚麼要脅。一旦你叫停,無論是暫時停工,還是比較永久性停工,即是『爛尾』都會帶來支出。我們要把這個風險清楚地告知立法會。」
他重申並無隱瞞。