港珠澳大橋撥款受阻或減設施 陳健波擬加會

政府表示，如果一個月內無法獲得港珠澳大橋填海及口岸設施追加撥款，會刪減一些非必不可少的設施，但強調不影響工程進度。

政府在立法會工務小組會議上指，港珠澳大橋香港口岸上蓋設施造價比預計高，加上工資和材料價格波動等預算費增至近359億，要追加54億6千多萬元，民建聯陳恒鑌質疑造價與估算差很遠：「渠務工程，道路工程，分別超標與原先的估價有百分之一百的差距，及百分之六十多的差距。」

路政署署長劉家強則說：「很多打樁工程正在進行，所以要用打樁機來做打樁工程，比較平常的做法，平常的時間去做真的會貴一些。」

人民力量陳志全質疑：「就算今天我們不批撥款，否決了，假定是不會有所謂斷路，斷橋的『爛尾』工程，是否這樣？」

運輸及房屋局副局邱誠武答：「會刪除綠化部分，那些部分可能不會構成很大影響，只不過你會見到三分之一的口岸會光禿禿。但接下來要刪除的地方，去到一月、二月，例如要刪除包括停車場、的士輪候區，如果拿不到撥款，我們其實會在新的財政立法年度都要回來再申請，到時款項一定會更多。」

立法會財委會主席陳健波計劃在下月加開四次會議，合共超過二十小時，審議港珠澳大橋追加撥款申請：「我相信他們一定會以大局為重，也明白如果我們有時限。這個時限如果過了，要讓香港多花很多錢，我相信他們會很樂意回來開這個會。」

對於香港段工程延至2017年底完工，政府表示，三地的項目都有延誤，並非香港工程拖累整體工程進度。