政府稱若高鐵爛尾需額外百億 議員質疑此論

政府早前提出高鐵香港段工程，以844億元造價封頂。最新文件指，如果立法會未能於二月底前批出追加撥款，工程延誤造成的總開支，可能高達980億。即使放棄項目，亦要超過一百億做額外工程。

運輸及房屋局向立法會提交文件，指如未能就高鐵項目批出追加撥款，工程便要暫停，每月支出2億3千多萬元，而根據合約工程最多暫停6個月，之後合約會自動中止，隨之而來的申索及保護工程費用達34億，合計總額達48億元。

倘若之後復工，當局要兩至三年時間重新招標，費用估計達282億元，加上之前拖延及中止合約的48億元，連同本身650億元造價，總費用便達980億元。一旦全面放棄項目又如何呢？政府指650億元委託費會白費，加上工程結構問題要繼續完成大部份餘下工程，有關費用最少106億元，總費用約756億元。

有議員認為，不應該任由高鐵項目「爛尾」，亦有議員批評政府的數字「靠嚇」民主黨胡志偉說︰「如果只是說，政府只是為了處理好那幾個地盤，然後要支付額外100億元，這個只是不盡不實的討論焦點。」

新民黨田北辰說：「你如果要將所有挖了的工程填回去，接著所有隧道又再填回去，今日那個數據是沒有說的，那數字是甚麼天文數字沒人知，如果再加一二百億，一定超過九百億，爛尾是完全沒意思。」

政府指，高鐵現時已完成七成半，終止合約會導致失業問題，並令大量工程白費，認為要盡最大努力完成項目。