港鐵指高鐵工程配合一地兩檢 田北辰拒爛尾

廣深港高鐵香港段整體工程完成超過七成半，隧道全綫貫通，總站預留了位置給「一地兩檢」。港鐵指若得不到立法會財委會追加撥款將會功虧一簣。

港鐵安排立法會議員到高鐵西九龍總站地盤視察，總站分成四層，頂層是售票大堂，下面分別是入境層、離境層及月台。月台預留了坑位鋪設路軌，其他設施如扶手電梯，車廂和出口標誌都安裝好。

港鐵表示高鐵隧道挖掘工程已經完成全長26公里的隧道全綫貫通，整體工程完成超過七成五，西九龍總站部分亦已完成近六成四。港鐵說，總站預留了位置給「一地兩檢」但就沒正面回應如果最終未能實施會否影響工程進度。

港鐵工程總監黃唯銘說：「我們在離港層及到港層已預留『一地兩檢』的位置，結構工程已做好，現在目前工程的進展和設計都是以『一地兩檢』存在為原則的，所以一直都配合政府的方向。」

目前高鐵總站入口的永久鋼結構工程全部9組巨型支撐柱完成安裝，連接支撐柱的12組橫樑，一半運抵地盤準備裝嵌，港鐵有信心2018年第三季完工，希望立法會通過190多億元的追加撥款。港鐵候任主席馬時亨說：「大家看到高鐵項目已經四分之三完成，但餘下的四分之一，如果我們得不到立法會的撥款都是會功虧一簣。」

有議員要求政府盡快交「一地兩檢」的具體安排，亦有議員希望盡快通過追加撥款，立法會交通事務委員會主席田北辰說：「高鐵絕對不能『爛尾』，這整個項目怎樣呢，全部拆了，隧道是否要鋪回來？到頭來做了一場噩夢，花了一千億甚麼都沒有，還原回原本，這個是荒天下之大謬。」

民主黨黃碧雲則表示：「不可以說高鐵已經建好了，不行了、已沒選擇，大家怎樣都好都要接受它，我覺得不可以不惜一切代價地引入內地的法律。」

立法會鐵路事宜小組委員會星期一會開特別會議，討論高鐵項目。律政司司長袁國強也會出席，接受議員就「一地兩檢」的提問。