有廉航支持興建三跑 助改善延誤情況

有廉航支持興建第三條跑道，有助改善延誤情況。

不少市民外遊都喜歡搭廉航，不過，有旅客感覺廉航經常延誤，甚至取消班次。有本地廉航指，大部分是航班以外的因素，例如航班於上一個目的地升降受到延誤影響了之後的運作。在剛過的農曆新年假期，航班以外原因引致的延誤佔四成，一成八是空域管制，技術問題就佔一成，而本港機場升降接近飽和，更容易造成骨牌效應。

香港快運航空行政總裁Andrew Cowen表示：「航空公司的航班策劃過程，有時與當局分配的航班時刻有落差，因此我們有時要更改航班，配合當局分配的升降時段。」

現時赤鱲角機場最高的升降量是每小時68架次，民航處的資料顯示除了凌晨時分，日間幾乎飽和。民航處會根據國際航空運輸協會的準則編排航班，運作已久而使用率達標的航班享有優先權，去年再加入新準則，載客量多的機種有優先權。

航空業分析員潘柏宇指對廉航更不利：「香港廉航最大阻力是航班時刻的分配。要爭取這些航班時刻是很困難的事，興建三跑後才會有更多航班升降時段，提供給航空公司。」

廉航業界表示，興建三跑亦有助擴充業務、增加航班，預計機票票價可能會再下調兩成。