議員倡為東隧設日落條款 政府：不符規則

在立法會討論東隧條例的委員會上，有議員提出為東隧修訂條例，設「日落條款」和減專營巴士隧道費等修正案。運輸及房屋局認為，涉及東隧收費不符合議員修訂，不應涉及公共開支的規則。

為期30年的東區海底隧道專營權八月七日屆滿，政府正爭取在屆滿前通過新的東隧條例，令政府管理東隧及收費，提供法律基礎。

民主黨胡志偉早前建議在新條例設「日落條款」，迫使政府在限期前返回立法會討論隧道收費：「因為是今年八月初收回，我覺得十八個月可能夠，或者政府可跟委員會說，我覺得十八個月不夠，我樂意將時間延展至一個政府覺得合適的時間，可以兩年三年，當然我不希望無止境。」

工聯會議員鄧家彪則提出減雙層專營巴士隧道費的修訂：「隧道收費問題，一個是交通思考，一個民生思考，即時如果有助民生，不影響交通其實是值得做，應盡快做。」

不過，運輸及房屋局指，議員提出的修訂皆涉及公共開支，不符合議事規則。另外，政府重申如果新的東隧條例不能在東隧專營權屆滿前通過，政府收回後將無權收費。

運輸及房屋局副秘書長(運輸)羅翠薇表示：「政府可否按照普通法，作為業主去收取隧道費？我們徵詢了律政司意見，亦有很多法庭判例，確認了普通法的原則，就是政府徵收的各項費用是需要明確清晰的法定權力。」

她又指在現行條例下，政府不能接替專營公司的權利和義務，例如管理交通等。