的士濫收車資 姚思榮建議各景點仿機場做法

的士濫收車費受害人往往是旅客。有的士業界代表表示，一定要留意司機有沒有「落錶」，如果的士「咪錶」有改動，都有方法可以看出來。旅遊界立法會議員建議，主要的旅遊景點可以傚法機場，為旅客提供更多有關的士收費的資訊。

根據法例，的士司機濫收車資最高可判監半年及罰款一萬元。有的士司機工會認為判罰太輕，不能杜絕行內「害群之馬」。又提醒乘客都有方法保障自己，好像截車時不要選擇「冚旗」的士，上車後留意司機有否「落錶」，以及「咪錶」有沒有被改裝。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示：「如果你覺得這裡鬆開或吊掛著，證明這個錶很可能『做了手腳』。由於改動「咪錶」以後，隨後要交到運輸署，機電署必須檢查那車輛，合法合格，然後才會鎖上保險帶。」

根據警方統計，過去五年有關的士濫收車費檢控宗數持續上升，單是去年有101宗。涉及的事主以旅客為主，旅遊界立法會議員姚思榮建議，各景點可以仿傚機場的做法：「派一些小卡片，將的士車牌號碼記下給乘客，乘客取得資料，包括一些投訴電話。的士司機看到有這些安排，也會有顧忌，不知道乘客付款了，會否投訴他，(濫收車資)這些做法，只是殺雞取卵，當遊客覺得來香港得不到保障時就會少來。」

運輸署表示，一直與的士商會業界保持溝通，鼓勵司機舉報少數及個別司機的不法行為。警方亦特別針對較多旅客的地點，以「放蛇」行動打擊的士違法行為。

就這次案件，運輸署表示，根據《道路交通條例》，濫收車費的司機定罪後，法庭可判被告「停牌」一段時間，而目前法例並無就法庭可判的停牌時間設定上限。