新渡輪等推月票約9折優惠 團體籲直接減價

新渡輪及港九小輪計劃七月起，六條離島航線的月票和平日的單程票，會有九折左右優惠。

主要兩間公司的盈利較預期好，而盈利好主要受惠油價顯著回落。2014年7月，當時油價每桶約103美元，到去年尾已跌到約每桶37美元，加上乘客量比估算多，分租商舖的租金收入增加，以及維修開支較預期少，都帶來「額外盈利」。

經常坐渡輪往來中環的離島居民，七月起，船費可望付少一點。有市民表示：「九折也好，好過沒有。再減多一點都好，可減輕我們負擔。」也有市民表示：「這個短期，我認為不是真的很優惠。因為是短期的，他都說，不一定是長期。」

政府向立法會提交的文件顯示，受惠於油價在過去年多以來，下跌超過六成，新渡輪和港九小輪期內盈利率，比原來估算分別高出百分之4.4和17.9，認為渡輪公司應與乘客分享所得的額外盈利，兩間渡輪公司亦提供有時限性的一次過票價優惠。

預計七月起月票和平日的單程票有約九折優惠，周日和假日單程票就未必適用，受惠航線包括新渡輪來往中環至長洲及梅窩，港九小輪來往中環至坪洲及南丫島等合共六條離島航線，涉及優惠款額約二千二百多萬元，為期幾個月，渡輪公司短期內會公布詳情。

有團體建議渡輪公司直接減價。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示：「你看過去十多年，港外線即離島線很多渡輪是不斷加價，加價的幅度和頻密程度，可能比巴士更多，現在油價短時間應該不會顯著上升，是否應該有一個減幅，將來有需要時才調整票價。」他認為，政府長遠應檢討離島渡輪服務的營運模式，令票價不會「加多減少」。

政府自2011年起，出錢補貼兩間渡輪公司六條離島航線，希望穩定票價，預期到明年中會用三億元。至於會否將票價補助措施擴展至其餘八條離島航線，政府說明年會完成研究，到時會向立法會匯報。