港鐵將加強應付逾百載客率 被議員質疑不足

港鐵荃灣綫及西鐵綫上午繁忙時間車廂經常「逼爆」，兩綫的載客率均超過百分之一百。港鐵指會加強措施應付，但有議員質疑仍然不足夠。

坐港鐵上班上學的市民都會感覺很擠逼，實際數據是怎樣？港鐵表示，如果以每平方米站立4個人計算，不算迪士尼和機場快線，各路綫去年早上繁忙時段平均載客率最少都有百分之80，最擠逼的是荃灣綫及西鐵綫，超過百分之一百。

在立法會鐵路事宜小組委員會上，有議員要求港鐵加快提升信號系統、增加班次和載客量。新民主同盟范國威表示：「港鐵現在告訴乘客未來5年、6年、7年都要在早晚的繁忙時段，都要超過百分百，非常擠逼。」

港鐵車務營運副總監劉天成表示：「所以信號系統必需要提升，所以荃灣綫希望能夠於2018年完成(提升)，去增加載客量百分之10。」

至於西鐵綫，港鐵正逐步將列車車廂由7卡增加至8卡，但有議員質疑未能應付乘客量增加，民建聯陳恒鑌表示：「西鐵信號系統沒有得提升，只是靠加那一卡，百分之14的提升，如何應付那21萬人口的增長？」

運輸及房屋局副局長邱誠武表示：「新界西交通需求來說，不是單依靠港鐵去滿足，(西鐵)其實已經是最先進的信號系統。」

港鐵預計，西鐵綫繁忙時間的載客率今年年中會降至百分至一百以下。