民主黨批可加可減機制 方程式重複計算通脹　

民主黨批評現時的港鐵「可加可減」機制，方程式重複計算通脹，令加幅過高。

而立法會交通事務委員會主席田北辰建議提高港鐵票價調整機制內的盈利分享：「有條件的優惠，全部也是令它增加客源，令它壟斷性的地位越來越鞏固。回程九折，可能很多人想乘其他車回去，你回程九折才乘坐。你賺的錢比一年前可以多出一成，即是賺多了至少十億元。應該凍結不讓它加價，意思即是全數回饋。為何需要將加價的三、四億元和我們斤斤計較？」

立法會鐵路事宜小組委員會委員胡志偉表示：「(方程式)一方面計算通貨膨脹，另一方面亦計算運輸業的薪金名義工資指數的上升比例，這兩數字本身亦有一個很重的關聯性和通脹有關。因此從計算角度來看有重複。生產能力改善，是否要有一個更大的數值放進(方程式)。現在減0.6，是否可以減更多，令港鐵要以更大的努力做好生產力的改善，從而令港鐵的系統發揮更大效益。」