有郵輪因未符合海事處安全規格被扣留在本港水域半年,船上四十六名外籍船員被拖欠薪金逾三百萬元,希望申請法援追討欠薪後回鄉。
涉事的新皇星號在帛琉註冊停泊在啟德碼頭對外,最近半年已沒有運作,賭廳、餐廳空空如也,儼如「死船」。
海事處指去年十一月發現新皇星號逃生安全和防火設施未符標準,要扣留在本港水域,四十六名來自烏克蘭、內地和緬甸的海員被船東拖欠五個月薪金,合共約三百多萬港元,一直留在船上,擔心一離開,欠薪沒法追討,亦沒有錢補給。
新皇星號船長說:「我們不知道甚麼是蔬菜,甚麼是生果,甚麼也沒有。我們有時只有一隻蛋作早餐,(有時)每位船員每日只有一隻蛋。」船上環境亦越來越差。新皇星號船長續說:「沒有足夠的燃料,開不到冷氣,不是太多人能睡,因為船艙的氣溫約三十六、七度。」
海事處指,新皇星號的多項不達標會影響該船的安全操作和人命安全,因此要需通過署方的覆檢才可以離開香港。我們到過船東的公司,無人應門,門外張貼了業主申請收回單位和追討欠租的通知書。
協助船員的工會指,值得慶幸的是船隻在香港,船員可以在香港向海事法庭申請將船隻扣押後拍賣,而船員的法援亦已獲批。國際運輸工人聯盟香港檢查員林偉康表示:「最主要看船東方面會否有反駁或任何辯解。若果船東沒有任何辯解,甚至乎不出來解釋的話,個案在法庭上會比較易進行。」
他預計郵輪拍賣可至少賣到兩百萬美元,約千五萬港元,會根據國際法例賠償給船員。