團體倡推優質的士司機接受培訓 冀改善服務

政府正研究以專營權模式引進優質的士，有業界團體亦計劃推出類似服務，司機要接受培訓。

趕時間會搭的士，但不少人都有這樣經歷。市民楊女士表示：「經常無法截車，的士經常展示『暫停載客』標示，上了車才和你說他不過海。」

有的士團體計劃將三百部市區的士，包括一些較寬敞的電動車及可供輪椅上落的的士，轉為優質的士。駕駛這些的士的司機要接受培訓，如果司機多次被投訴，可能不獲准駕駛。至於市民乘搭優質的士，或要繳付較高的電召預約費用

的士業議會主席熊永達指：「因為是優質的士大部分都有可能是應付預訂的。暫時答不到(預約費)收費多少，一直有公司是虧損去做，直至收支平衡，才知道收費多少才是合理。」

議會要求運輸署增設優質的士上落客位置，及開放巴士專線供優質的士使用，如果得到政府配合，最快年底推出。

運輸署表示，歡迎業界積極提升普通的士服務，又指業界提出的優質的士可與政府日後以專營權模式，推出的優質的士並存。