申訴專員公署早前調查指,海事處十二年來,沒有跟隨其調查報告建議,檢查所有船隻水密門。
運輸及房屋局局長張炳良表示,政府重視水密門的問題,在南丫海難後,亦有跟進。張炳良表示:「水密門的問題,在制度上、在政策上,不會故意不重視,但發生了南丫撞船事故後,第一獨立調查委員會作了全面的,經過聆訊後,一些觀察和建議。」
他說:「另外,運房局也跟進了調查委員會,跟著對海事處處理,與南丫撞船事故有關的船隻的流程,由1990年代,即將近20年的時間內,所牽涉的不同層級的海事處官員,所做的事情怎麼樣,也作了很全面的調查。」