觀塘綫延綫通車後運輸署擬重組交通 區議員憂不便

港鐵觀塘綫延綫通車後，運輸署計劃重組區內公共交通，建議取消及調整約五十條巴士及小巴路線。有區議員擔心重組交通後，不方便年長居民。

觀塘綫延綫何文田站，附近有兩個大型公共屋邨，愛民邨及何文田邨，港鐵興建行人天橋接駁。由愛民邨附近的天橋出入口，估計需步行十至十五分鐘，才到何文田站。至於何文田邨，估計需步行二十分鐘。

有愛民邨居民指：「要行過去很遠，留給年輕人，老人家不行，都會坐巴士多。」又有愛民邨居民指：「坐港鐵又上又落很麻煩，坐巴士我一上車就可以了，多方便。」

因應觀塘綫延綫通車，運輸署早前向區議會建議取消一條巴士路線及一條小巴路線，另外調減共46條巴士及小巴的班次，但亦會提供四條接駁港鐵站的專線小巴服務。

九龍城區區議員吳奮金指兩屋邨有近一半人口是長者，認為建議削減的巴士班次太多，又認為新增接駁港鐵站的小巴服務不足夠：「我們一直都爭取區內有循環(巴士)線，接駁到港鐵站，結果我們都很失望，都只用小巴，用巴士去接駁，當然(載客)人數較多。」

運輸署指，正與巴士及小巴公司商討優化措施，稍後再會提交最終方案到區議會，並計劃在通車後半年內實施交通重組。