深水埗車禍 路政署下月動工於出事路口設交通燈

一輛小巴及一輛巴士在深水埗相撞，小巴翻側，十五名乘客及小巴司機受傷。其中兩人危殆、四人嚴重。

區議員指，車禍位置過去一年有多宗類似交通意外，都是由於「小路」駛出的車沒按規定停車讓路造成。

興華街和順寧道交界沒有交通燈，亦沒有過路設施。有區議員指不少司機由興華街駛過順寧道這個十字路口都不會在路口停車。過去十個月就發生過三宗類似車禍。

深水埗區議員覃德誠表示：「運輸署早年在十字位加了一些『雙白線』，即是說所有車輛出路面時須要停車。但很靠司機自律，很多時就是直衝。」

運輸署去年已應區議員要求，批准在該處設交通燈，原訂本月動工，但工程未開始。路政署回應說下月會展開工程，明年初完成。

今次意外造成一輛小巴翻側，有受傷乘客說部分人沒有戴安全帶。有專家就說，戴安全帶主要防止乘客在車禍中被拋出車外，若汽車翻側，安全帶保護效果有限，但戴了總比沒有戴好。

理工大學前機械工程學系工程師盧覺強表示：「離位時空隙少了，撞擊力相對少了。(近)窗的傷者最重(傷)，因為一反車，頭一定會撞到玻璃，然後撞落地下，那是一個致命傷。」

有立法會議員就建議規定首次登記小巴安裝感應器，若有人無佩戴安全帶便發出提示聲響。