港鐵馬鞍山綫十五列四卡列車將陸續轉為八卡列車,配合沙中綫通車。
沙中綫大圍至紅磡段預計2019年通車,屆時馬鞍山綫乘客可不用轉車,直達屯門。為應付預期增加的客量,港鐵明年開始會把馬鞍山綫現時十五列列車由四個車卡逐步增加至八個車卡。
其中兩列已完成改裝的八卡列車將於本月下旬起在晚上收車後進行動態測試,預計明年初投入服務。港鐵車務經理(東鐵綫)丁嘉俊表示:「盡量安排八卡車在繁忙時段,因為該時段對列車的需求服務特別多。一年後整個載客量多了一倍,所以應該乘客在馬鞍山綫時,會慢慢覺得鬆動了。」
由於明年初會同時有四卡及八卡車行走,月台的廣播及顯示屏將會通知乘客下一班車是四卡或八卡。各個車站月台第四卡車卡位置,幕門會有啡色標示,而新增的第五至八卡車,幕門及月台有綠色的標示。
港鐵又會增派職員指示乘客。至於其餘十三列四卡列車明年內會陸續改裝成八卡列車。