六條離島渡輪航線獲續牌三年,並獲准加價,但仍要政府補貼,政府表明不能避免要動用公帑。
六條來往中環及離島航線以及來往坪洲和長洲的「橫水渡」牌照明年中屆滿。政府批准續牌三年,並將向船公司的補助金由現時一億九千萬增加至四億一千萬元,在立法會交通事務委員會上,有議員質疑補貼的安排。
公民黨九龍東譚文豪表示:「資助他們是否長遠方案?其實在這些地方有很多遊客到訪。局方有否想過何時能不用『填氹』?有否長遠方案令更多人乘搭,令營運公司能自負盈虧?不需要政府注資?」
運輸及房屋局局長張炳良表示:「目前六條受補助的航線來說,最根本問題是客量不足,除了長洲(來往中環)線。以及很大時候,客流依賴假日其他人到訪(離島),所以若長遠令有關航線能夠營運有可持續性的話,又假設不希望票價有大幅度增加,政府公帑介入是不能避免。」