有協會指石壆本為減輕傷亡 提醒駕駛者留意提示

今次車禍，城巴先剷上石壆後翻側，有駕駛協會指，石壆設計原意是減輕傷亡，提醒駕駛者要留意石壆前的燈箱提示。

香港汽車高級駕駛協會副主席江日雄指：「斜台當然比垂直的台好一點，撞上去可以減少傷亡，如果路面足夠(空間)的話，通常會建斜台。估計巴士右邊，包括後車輪擱上壆頂，當然這不是設計原意，原意為何要斜壆，斜壆約一米高，讓稍稍失控的汽車撞壆後，會反彈出來，或頭輪翻了上去後會滑下來，斜壆有這個作用。斜壆前有橙色燈箱，提醒駕駛者特別是夜晚，見到燈箱知道有障礙物，看到後可走自己路線。」

巴士剷上斜壆再翻側的意外以前都發生過，前年六月一輛沒載客的雙層巴士，凌晨在龍翔道駛至彩虹邨對出天橋時，撞向路中石壆後翻側，司機沒受傷。