行會批准全港的士加價 有司機憂影響生意

行政會議批准全港的士加價。市區、新界及大嶼山的士落旗一律加兩元，而長途加幅高過短途。新收費預計四月九日生效。

今次是近年來首次全港的士的落旗及長、短途跳表收費同時加價。

市區的士落旗首兩公里加至24元，新界的士20.5元，而大嶼山的士加至19元，兩公里後「短程」每二百米一跳，一律加一毫，市區的士每跳1.7元，新界和大嶼山的士1.5元。進入「長途」後，每跳會加二毫，市區和新界的士加至1.2元，大嶼山的士1.4元。即是長途的加幅高過短途。今次加價，整體平均加幅介乎百分之8.6至11左右。

的士等候時間的收費因此亦會相應調高。至於行李額外收費就由5元加至6元，其他收費不變。

運輸及房屋局發言人表示，考慮的士加價申請時，已考慮各項因素，包括從業員收入和營運成本、市民接受程度等。有市民表示：「這樣加價的話，長途來說，對我們市民金錢上是很大壓力，會轉乘其他交通工具。」也有市民表示：「現在樣樣東西都貴，人工都會加，通脹都會加，有需要才乘坐。」

有的士司機擔心加價會影響生意：「港鐵開通南區綫後，已少了人乘的士，你還說要加價，難聽的說是生意難做。」

有的士業團體說，上一次加價已經是三年前，近年燃料成本增加及通脹之下，加幅已不算多，而暫時不會因此加車租。

城市的士車主司機聯會主席莊永德說：「我們都希望司機有賺錢，寧願大家共度時艱，當他們平衡收入，或者三個月至半年後，見到司機的生意額多了、收入多了，才提出大家共享成果，加租才是合理。根據法例，的士加價採取『先訂立、後審議』程序，稍後會提交立法會。」

的士對上一次加價是在2013年12月，市區、新界及大嶼山的士落旗都是加兩元，首兩公里每跳加1毫，「長途」沒有加價，平均加幅大約百分之7至9。