港鐵去年賺逾百億元 正與港府商票價調整機制

港鐵去年賺超過一百億元，根據機制，需撥出約一億五千萬元回饋乘客。至於港鐵的票價調整機制，主席馬時亨表示，與港府的商討接近尾聲，但不要期望有驚天動地變化。

港鐵去年純利逾102億元，按年少賺兩成一，但包括車務的經常性業務，賺取近90億，增加百分之4.1。只因期內沒有推出新港鐵物業發展，這方面利潤急跌七成七。

至於票價方面，港鐵正與政府檢討調整機制，商討已接近尾聲，對於有特首候選人提出政府以股息補貼車費，港鐵表示完全由股東決定。港鐵行政總裁梁國權表示：「其實股東如何處理股息是他們自已決定，但我們聽到市場有不同聲音及建議，多些意見都是好事，大家都知道我們每年提供差不多逾25億港元於車費優惠，有很多乘客受惠。」

而港鐵主席馬時亨在另一場合就表示，車費可加可減方程式不會有太大變化：「不會有驚天動地的改變，但我們肯定聽到市民聲音，於方程式改動，盡量、盡量將市民訴求放入去，但達不達到市民的訴求，例如減車費等，待方案出台大家會看到。」

新鐵路工程方面，港鐵指沙中綫大圍至紅磡段的完工日期目標仍是2019年中，而紅磡至金鐘過海段完工日期須額外延誤三個月，預計造價會顯著上升，年底向政府提交報告。

至於高鐵香港段，工程已完成百分之87，會按計劃明年第三季通車。