港澳辦主任王光亞說,高鐵香港段「一地兩檢」安排討論有進展,內地及本港本月中再開會。
廣深港高鐵香港段是否有「一地兩檢」?如果有,安排如何?仍未有定案。在北京,港澳辦主任王光亞被追問這個問題。他回應:「三月中旬,兩地還要進行協商,應經說有進展。」
近日各界提出多個「一地兩檢」方案,港區人大代表兼立法會議員田北辰,建議在西九總站設「內地口岸區」,透過本地立法,引入並實施內地法律,讓內地邊檢人員來港執法,他們沒有拘捕權。
全國政協委員兼基本法研究中心主席胡漢清,則建議將西九總站地底列為「內地出入境管制區」,將車站月台、地下軌道及香港段的密封軌道管道租予內地,再經人大把該區的司法管轄權授予內地,由內地人員負責邊檢。
有學者認為,要處理好最具爭議的司法管轄權問題,可以設立駐港的「內地邊檢顧問」,由他們提出意見予香港入境處人員根據香港法律執行邊檢。這個方案在外地有成功例子。
香港運輸研究學會資深會員熊永達表示:「我相信不需要碰到任何法例,香港政府有權去邀請一些內地的關員,或有關機構去做顧問。」
立法會議員涂謹申認為,胡漢清的「內地出入境管制區」建議,將西九站部分地方由內地「管轄」,可免除爭議:「方便就是『歸一』,香港是香港、內地是內地,就不會搞亂,就不會變成香港裡有內地人員執法。」
但涂謹申說要得以實施,前提是內地與香港要有互信基礎。但經過銅鑼灣書店及肖建華事件,他認為現在並不可行。