政府建議發三專營的士牌 收費貴35%至50%

政府訂出專營的士試驗計劃細節，建議發出三個專營權牌照，收費較市區的士高三成半至五成，預計最快明年向立法會提交條例草案。

政府向立法會提交的文件指出，為改善整體的士服務，建議透過專營權模式推出「優質的士」，並改名為「專營的士」試驗計劃，新增600輛專營的士，佔全港的士約百分之三。

政府認為這類的士的客群消費力較高，以四月生效的市區的士新起錶價24元計算，建議專營的士起錶價約32至36元，較普通的士多三成半至五成。市民又有何意見？

陳先生指：「沒有競爭怎會有進步？快餐都有人食，為何五星級酒店也有人光顧，你付得起這個價錢，享用相應服務。」

唐小姐則說：「我覺得沒這個需要，因為我通常搭短途。」

當局強調推出專營的士，不是取代普通的士，而是角色互補，對專營的士服務水平亦有嚴格規定。

政府建議車廂要設有無線上網及手機充電設施，營辦商必須提供召喚服務的手機應用程式，並設有投訴和司機表現評分等功能。另外，亦需提供最少一種電子付款方式，如信用卡或八達通等。

專營的士車齡上限是五年，建議設最低車價限制，但不限車輛類型。600輛專營的士，將以三個為期五年的專營權牌照公開招標批出，每個營辦者經營200輛，不可轉讓或續期，年期屆滿後要重新競投。

政府消息指，若專營的士服務表現欠佳，可被罰款，甚至可於牌照到期前收回專營權。