路政署倡增預算予南港島綫工程 議員促港鐵包底

路政署指港鐵南港島綫多項基建配套，包括興建公共交通運輸交滙處，受不利地質影響，建議增加二億八千多萬元預算費。

立法會工務小組委員會討論港鐵南港島綫主要基建配套工程，工程原本獲批九億二千多萬元預算費，包括在黃竹坑站底層建造公共運輸交滙處、改善道路、建升降機等。

路政署指遇到不利的地質情況，影響部分工程，要求增加二億八千多萬預算費，至十二億一千多萬元。

港鐵總經理(工程項目)黃健維表示：「遇到孤石，基本上在地質上分布很難預測。在鑽孔時沒發現孤石的地方，在做樁時遇到。」

新論壇體育、演藝、文化及出版界議員馬逢國指︰「在發出標書時其實已知道所有風險，為何你卻留下空間，讓承建商可以用遇到不能預計的情況，這麼多理由增加撥款、工程費用開支，我就覺得很難接受。」

有議員認為工程超支應由港鐵負責。新界東議員張超雄表示：「港鐵公司應該『包底』，即承擔有些如需要額外開支及延誤開支、工程上的阻滯，其實這些風險應該屬於港鐵。我想問為何到今天我們才說地質不好之類，又回來問我們拿二億多元。」

路政署署長鍾錦華則指︰「鐵路相關工程確是港鐵『包底』，基建設施是方便市民使用這條鐵路綫，這部分是政府負責。」

會議開了兩個多小時結束，仍未完成討論，下星期繼續。