《新絲路‧一一帶路》 鄭和與馬來西亞

紅教堂、舊街場，遊走在馬來西亞馬六甲街頭，會發現置身的華人社區帶歐陸色彩。

位處重要海上航道，是航運補給地，這裡曾先後被葡萄牙、荷蘭及英國殖民，不過馬六甲和中華文化同樣有淵源。

轉角有鄭和文化館，內有他下西洋曾停靠馬六甲的見證，貿易交往留下的青花瓷，據稱是船隊開鑿的井，一一收藏。

經常提及鄭和下西洋，究竟船隊有多少人？可能你會說「我只認識鄭和一個」，但如此龐大船隊共有約二萬八千人。

市區邊陲還有鄭和廟、中式飛檐、斗拱，記載指一磚一瓦也由中國運來，還立了鄭和銅像。

相傳約六百年前，下西洋部分隨行的人留了在馬六甲建立後勤基地，協助日後途經的遠航船隊。後來鄭和在最後一次航行在印度過身，華人在此建廟紀念他。

馬來西亞人口中，每五人有多於一位是華裔，不少馬來西亞公司和中國公司溝通，慣常讓懂普通話、廣東話華裔員工作為他們之間的橋樑。

在「一帶一路」下，落地生根的華僑能夠帶來方便，擔當聯繫人角色，從擁有久遠歷史的中馬關係中發掘新的機會。

馬來西亞前駐華大使馬吉德表示：「馬六甲港口發展真的很重要，中馬關係歷史上在此展開，與『一帶一路』倡議相和應，兩國歷史淵源始於六百年前，我們亦是東南亞首個國家和中國建交。」

馬來西亞的中馬合作項目如火如荼地進行，也是延續絲路歷史、繼往開來的寫照。