政府指一地兩檢可發揮高鐵最大效益 港鐵表歡迎

廣深港高鐵香港段通車後將連接內地全長二萬公里的高鐵網絡。港鐵歡迎政府提出「一地兩檢」。

廣深港高鐵香港段長26公里，列車由西九龍總站出發後，14分鐘抵達內地第一個車站深圳福田，之後是深圳北站、東莞虎門站及廣州南站，如果不停站由西九直到廣州南站，只需48分鐘，比直通車快52分鐘。

在廣州南站連接內地高鐵網絡，旅客毋須轉車可直達多個城市。經「京廣客運專線」北行，約8小時45分抵達北京，沿「杭福深客運專線」去上海，只需約7小時45分鐘。

運輸及房屋局局長陳帆指出：「抵港乘客可自由選擇，於國家高鐵網絡任何一個車站登車，抵達西九龍站才辦理內地出境及香港入境程序，亦不受制於內地城市是否設通關口岸限制。因此，『一地兩檢』是發揮廣深港高鐵，的最大效益首要關鍵。」

負責營運高鐵的港鐵，指香港段的九列列車已有五列運抵本港，西九龍總站的室內工程，包括兩地海關、出入境及檢疫設施亦已展開。歡迎政府公布「一地兩檢」方案。

港鐵主席馬時亨表示：「若沒有『一地兩檢』，高鐵只是快一些的直通車。遠一些去上海北京，休閒地於西九龍做好清關，上了車八小時十小時便到，不用怕空管，不用兩小時前到機場登機。」

港鐵表示仍以明年第三季為開通目標。