青嶼幹線雙向收費安排致大塞車 學者倡設更多收費亭

青嶼幹線實施雙向收費後首個工作天，交通一度非常擠塞。

青嶼幹線昨日開始實施雙向收費，往機場方向的收費廣場只開放四個人手繳費通道，及兩個自動繳費通道。早上青嶼幹線往機場方向出現嚴重擠塞，車龍一度去到屯門公路近三聖。

運輸署早前指由於有五條繳費通道，要安裝收費設施及進行工程，到十二月才開放。

有學者指，青嶼幹線實施雙向收費後，應開放更多繳費通道，以應付龐大車流量。

香港運輸研究學會資深會員熊永達表示：「(只開部分收費亭)肯定是不夠的，如果不是，不會大排長龍，但就算全開都未必夠，如果用人手去收費。如果你得兩個收費亭，這麼多車，肯定會較十個收費亭，同一樣這麼多車，肯定會差些，但為何要人手收費呢？如你沒錢兌換，便坐在這兒。」