青嶼幹線雙向收費釀大塞車 往機場旅客批安排混亂

青嶼幹線實施雙向收費後首個工作天，入機場的車輛都要繳費，加上收費亭未全面使用，導致交通非常擠塞，屯門公路和大欖隧道出現長長車龍。

青嶼幹線實施雙向收費首個工作天受到考驗，往機場方向一度嚴重擠塞，車龍由收費廣場伸延至青馬大橋，甚至汀九橋，更影響大欖隧道往九龍方向，早上八時三十五分起實施間歇性封閉，大約個半小時後才取消。

屯門公路也受波及，運輸署道路監察系統畫面可看到，荃灣油柑頭非常擠塞，車龍一度達至屯門三聖。

運輸署總運輸主任梁佩賢表示：「今早車比較多，我們呼籲駕駛人士，如果他的車沒有裝自動繳費系統，行走時盡量選擇人手收費通道，以及預備付費，以及其他乘客如果未出行，盡量使用非路面交通工具。」

導致塞車除了因為部分司機要停車繳費外，現場觀察，收費廣場入機場十三個收費亭，只有六個運作，當中兩個是自動繳費，其餘七個收費亭，五個仍進行工程，另外有兩個則沒開放。運輸署未有解釋，為何只開放少於一半收費亭。入機場大塞車，不少旅客行程受打亂。

有旅客表示：「很塞、很塞、很塞，很混亂，因為中間收費亭封了，車去了兩邊指示不好，所以司機說要懂(去那條線)，如果不懂，就塞在那兒。」

另一名旅客則指：「很趕時間，(遲了)半小時。」

青嶼幹線實施雙向收費，是配合港澳珠大橋啟用後，青嶼幹線不再是進出大嶼山唯一道路，所以由星期日凌晨零時開始改為雙向收費，例如私家車和的士，前往機場或出九龍時都要分別支付15元。